首页

宝儿专区踩丁

时间:2025-06-02 05:50:25 作者:加沙的孩子没有儿童节:每45分钟有一名孩子死去 浏览量:12699

  中新网5月31日电(钟新军)5月27日,联合国儿童基金会称,2023年10月本轮巴以冲突爆发至今,加沙已有超5万儿童伤亡,“这里就是人间地狱。”

  英国外交官卡里乌基表示,加沙已成为“世界上儿童生存最危险的地方”。按照半岛电视台的说法,每45分钟就有一名孩子死去。

  战前,加沙人口约230万,其中一半是17岁以下的未成年人。

  历经超600天的战火摧残后,这100多万孩子中,据估计有4%死亡或失踪,3%受伤,5%成为孤儿或与父母失散,还有5%严重营养不良。

  国际援助组织救助儿童会指出,加沙几乎所有孩子都面临饥荒威胁和存在心理创伤。

  此外,上呼吸道感染、腹泻、皮肤病、黄疸、脑膜炎的发病率不断上升,以及新生儿疫苗严重匮乏,都可能随时夺走加沙孩子的性命。

  外媒曾梳理15613名加沙遇难未成年人的资料,结果发现:5岁以下幼儿4986人,6至14岁少儿7678人,二者占总数八成以上。

  其中有数以千计冲突爆发后出生的孩子,离开这个世界前,从未享受过片刻的和平与安宁。

部分加沙遇难孩子的画像。图/半岛电视台

  近日,半岛电视台还刊发一组加沙遇难儿童的故事,读来同样令人感伤。

  2023年10月19日,以军导弹击中加沙最古老的教堂,造成避难人员死伤惨重。遇难者中包括苏里的3个孩子——14岁的苏海尔、12岁的朱莉和10岁的马吉德。

  “我以为这里是避风港,”苏里含泪说道,“而他们毫无征兆地杀害了我的天使。”

  2024年1月29日,5岁的欣德与家人乘车逃离被轰炸的街区,途中遭以军袭击,这个小女孩成了当时唯一的幸存者。

  她打电话求助:“坦克就在我旁边……我非常害怕,你能来接我吗?”接线员努力安抚小女孩情绪,但电话最终断了。

  12天后,救援人员抵达现场发现,欣德乘坐的汽车布满弹孔,她与5位亲属身上都有枪炮伤。几米外是一辆救护车残骸,2名赶来营救的红新月会人员也不幸遇难。

  2025年3月19日,在以方声称是“安全区”的难民营中,年仅1岁的西拉尔和怀孕7个月的母亲遭空袭身亡。

  “亲爱的儿子,去天堂吧,你会在那里找到你所有的玩具,”伤心欲绝的父亲抱着孩子的尸体哭喊道。

  另据英国《卫报》报道,当地时间5月23日,以军轰炸汗尤尼斯,加沙儿科大夫纳贾尔的家不幸被击中,10名子女有9人遇难,而这位母亲当时正在急诊室抢救伤患。

  美国《福布斯》杂志指出,这些孩子的生命不应被简单量化为数字。“从本质上讲,这是对加沙地带生命本身的毁灭。”

  发生在加沙的一幕幕惨剧,让一些以方政要都感到触目惊心。

  “这难道不是战争罪吗?”以色列前总理奥尔默特近日表示,“我们正在加沙进行一场毁灭性战争:不分好坏、毫无节制、残酷且罪恶地杀害平民。”

  正如联合国儿童基金会呼吁的那样,“加沙儿童需要保护,需要食物、水和药品。最重要的是,需要(国际社会)立即采取集体行动,一劳永逸制止这种(伤害儿童的)行为。”(完)

展开全文
相关文章
国防部介绍中尼(泊尔)“珠峰友谊-2024”陆军联训情况

过去数十年间,包容成为全球发展的主旋律,为世界大部分地区带来前所未有的经济繁荣与安全。如今,全球正面临对抗与合作之间的抉择,气候变化、全球债务、国际冲突、贫富差距等问题十分棘手。值此关键时刻,我们需要敦促所有国家避免采取可能导致意外后果的行动,开展合作,共同应对全球挑战。当今世界变局之中,可借鉴孟子“反求诸己”的智慧,通过开展对话、相互包容和理性决策来弥合分歧。

百年柿子树挂满“柿柿如意” 重庆武隆乡村美如画

再看上海市,《上海市推进儿童友好城市建设三年行动方案(2023-2025年)》提出,完善儿童友好服务体系,推进公共服务优质均衡发展,着力提升托育教育等“硬设施”品质和“软服务”水平,努力满足广大儿童及其家庭多样化、多层次服务需求。

5月2日,全社会跨区域人员流动量完成28272万人次

据统计,在过去的60年里,中国农业经济保持高速增长,农业总产值占全球农业总产值的22.5%,位列第一。虽然从2012年到2022年,中国农业科技进步贡献率从54.5%提高至62.4%,但对标新质生产力和现代农业强国的特征,中国与发达国家还存在一定差距。

透过税收数据看长三角地区“成绩单” 多领域“全面开花”成效明显

9月27日,广西北部湾港钦州港区,船长吴湖权和同事正驾驶拖轮,为“亚洲暖阳”号货轮进行离港拖带。虽然这些拖轮对比万吨巨轮显得很“小巧”,但每艘能产生50吨左右的推力与拉力,只需两艘就能帮助6万吨的巨轮进行进出港作业。临近中秋与国庆双节,各类粮食、能源和工业制成品进出口繁忙。拖轮也24小时不停歇,多艘拖轮在码头随时待命,保障物资进出的畅通。图为吴湖权(中)与同事一同操纵拖轮帮助货轮离岗。

如何使大运河水脉长流、文脉常新?杭州市政协文史委副主任,西泠印社党委副书记、西泠印社社委会副主任王宏伟认为,在保护的基础上深入挖掘浙东运河历史文化资源,打造浙东运河文化旅游带,有利于共塑文旅品牌,提升杭甬的文旅吸引力与竞争力。

相关资讯
热门资讯
链接文字